▼詳細
【商品説明】

キット内容は1インチアップコイル、ロングブレーキホース、キャスターブッシュ、14段減衰力調整式ショックアブソーバーX-SHOCK（ガンメタ）

リフトアップ量は1インチ（25〜30mm）です。
ノーマルコイルをベースに全体的にバネレートを上げており、乗り心地はノーマルよりしっかり踏ん張りの効いた乗り味になります。スプリングコイルのカラーはシルバーとブラックからお選びいただけます。

【JB64】 FL FR RL RR
バネレート（kg/mm） 1.80 1.80 2.60 2.60
自由長（mm） 388 388 315 330

【JB74】 FL FR RL RR
バネレート（kg/mm） 2.30 2.30 2.50 2.50
自由長（mm） 359 362 303 324

※JB64/74純正バネレート（kg/mm）
FL FR RL RR
JB64 1.65 1.65 2.27 2.27
JB74 2.1 2.1 2.33 2.33

セットされている14段調整式アブソーバーX-SHOCK（クロスショック）は調整幅を多く取っていますのでオンロード、オフロード問わず様々な仕様や乗り方に合わせて調整可能です。スタビを外した仕様にも対応。
フロントのキャスター角を補正するキャスターブッシュもセットにしました。
フロントのプロペラシャフトとクロスメンバの干渉はありませんのでクロスメンバの取り外しやリフトアップ用クロスメンバへの交換は必要ありません。
スタビのリンク角度を補正し、オンロードでのスタビの効きを強くするショートスタビリンクもオススメです。

タイヤはノーマルより一回り大きい185/85R16、215/75R15がオススメです。
　【注意事項】

JB64のXC、JB74のJCグレードの場合、車高センサー補正ステー0.5〜1.5インチアップ用を別途ご購入下さい。
在庫を切らさないように気を付けておりますが、ご注文のタイミングにより在庫を切らしており納期が掛かる場合がございます。

※車検について※
そのまま車検は通りますがリフトアップにより直前直左の視界確認ができなくなった場合はカメラやドライブレコーダー等で直前直左の視界確保が必要になります。